NPO Radio 1-bus week lang langs het spoor van de (West-)Brabantroute en de Twentelijn
Het goederenvervoer over het spoor stijgt de komende jaren fors. Eén trein vervangt maar liefst 50 vrachtwagens, dus dat is winst voor het milieu.
Maar is het ook winst voor de bewoners? Veel van deze goederen en giftreinen lopen dwars door dichtbevolkte gebieden waar de komende jaren veel woningbouw gepland staat. In de week van 3 juli rijdt de gele bus van het NPO Radio 1-programma '5 Dagen' (NTR/PowNed) met presentatoren Jo van Egmond en Ajouad El Miloudi, en verslaggever Joris Kreugel, langs het spoor van de Brabantroute en de Twentelijn.
Zo'n 1,3 miljoen mensen wonen op minder dan 300 meter van het spoor. Volgens het RIVM ervaart 40 procent (meer dan een half miljoen mensen) ernstige geluids- en trillingsoverlast. Een derde van die mensen lijdt zelfs aan 'ernstige slaapverstoring'. De bestrijding daarvan is lastig. Er bestaan geen wetten die de overlast door trillingen verbieden.
En dan zijn er nog de treinen met een giftige lading, want ook daar verwacht ProRail groei. Duizenden treinen met giftige en brandbare stoffen (denk aan lpg, propaan, brandbare vloeistoffen, en ammoniak) rijden ieder jaar over het spoor tussen Breda en Eindhoven. Sommige woningen staan erg dicht bij het spoor. De kans dat het een keer misgaat is klein, maar meer vervoer betekent meer risico en als het een keer misgaat, zijn de gevolgen niet te overzien.
Hoe laten we goederenvervoer groeien in druk bevolkte steden? Gaat dit samen of moeten we keuzes maken? In '5 Dagen' volgen we het spoor en de mensen die er langs wonen. Op maandag spreken we Dion van der Sanden van het Landelijk Platform Overlast GoederenTreinen (LPOGT) en Dorst Trilt. Dinsdag laten we de liefhebbers aan het woord die met veel plezier langs het spoor wonen. Woensdag spreken we Gabriël van der Heijde & Hans de Boer van Vereniging Alternatief Goederenspoor over hun ervaringen met giftreinen. Op donderdag laten we Eline van den Brink-Harmsen van de vereniging Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA) & LPOGT aan het woord over trillingen en scheuren in huizen van mensen langs het spoor. Op vrijdag sluiten we de week af met Jan Bakx van het Landelijk Platform Overlast GoederenTreinen. Hij gaat plaatsnemen in het platform dat is ingesteld door staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat om samen met het ministerie van Economische Zaken en Klimaat, de vervoerders en ProRail te zoeken naar oplossingen voor de vraag hoe 1 miljoen nieuwe woningen waarvan een groot deel langs een spoor zal liggen te combineren zal zijn met 40% groei van het goederenvervoer.
'5 Dagen' live over wonen aan het spoor, vanaf het spoor van de (West-)Brabantroute en de Twentelijn. Maandag 3 juli, dinsdag 4 juli, woensdag 5 juli, donderdag 6 juli en vrijdag 7 juli van 20.00 tot 20.30 uur op NPO Radio 1.
